Paul Aubrin
2016-12-12 16:25:11 UTC
Valérie Pécresse et Anne Hidalgo sont en désaccord prononcé sur le sujet.
Valérie Pécresse à confié l'étude des conséquences de cette décision à un
comité dirigé par le professeur Pierre Carli.
Deux rapports d'étapes sont disponibles ici.
A la demande du comité, Airparif a mis en place des moyens techniques de
mesure de la pollution de l'air dont les résultats ne devraient pas être
disponibles avant mars.
https://frama.link/pNCBDLW_
<https://www.iau-idf.fr/savoir-faire/nos-travaux/amenagement-et-
territoires/amenagement/comite-regional-devaluation-de-la-fermeture-des-
voies-sur-berges-parisiennes.html>
"Les constats les plus marquants dressés dans ce rapport sont, celui
d’une croissance des temps de parcours et des débits de trafic sur
une aire nettement plus large que le cœur de Paris notamment au sud
‐ouest ; l’allongement du temps de parcours des SMUR aux heures de
pointe ; et le doublement du niveau sonore sur les quais hauts
notamment la nuit."
Valérie Pécresse à confié l'étude des conséquences de cette décision à un
comité dirigé par le professeur Pierre Carli.
Deux rapports d'étapes sont disponibles ici.
A la demande du comité, Airparif a mis en place des moyens techniques de
mesure de la pollution de l'air dont les résultats ne devraient pas être
disponibles avant mars.
https://frama.link/pNCBDLW_
<https://www.iau-idf.fr/savoir-faire/nos-travaux/amenagement-et-
territoires/amenagement/comite-regional-devaluation-de-la-fermeture-des-
voies-sur-berges-parisiennes.html>
"Les constats les plus marquants dressés dans ce rapport sont, celui
d’une croissance des temps de parcours et des débits de trafic sur
une aire nettement plus large que le cœur de Paris notamment au sud
‐ouest ; l’allongement du temps de parcours des SMUR aux heures de
pointe ; et le doublement du niveau sonore sur les quais hauts
notamment la nuit."